Special Report

1990年代以來，中國國企工人曾經有多次反抗私有化行動，但成績不大。至於民工，即使在惡劣的工作環境以及極低微的待遇之下，多數工人也逆來順受，即使不時發生罷工，但都是自發的，未見民工有明顯的組織化要求。可是，2010年中國本田工人19天的罷工，不僅成功爭取工資提升，而且一定程度上也成功迫使政府和公司答應重組工會。本田罷工也引起全球關注中國工人力量崛起及促使全總改革。但，究竟本田工會重整後是否真真正正成為代表工人的工會呢？本文結合了工人訪談及數據分析，為大家揭示本田工會重組背後的真相。

新書出版！我和一家國企20年范文東 原著陳景 編輯出版：全球化監察售價：港幣40元七月起在旺角序言書店有售訂購請聯絡：電郵：[email protected]電話： 6187 3401地址 ：香港九龍中央郵箱72797號到 今天為止，官方正式文件都諱言中國的國企改革就是私有化。另一方面，在新聞檢查之下，有關國企私有化的實際過程，官員黑箱作業侵吞國有財產的情況，官媒更…

今日中國基層抗爭的幾點曙光區龍宇，白瑞雪（勞工世界編者按：此文報導及評論了近幾年中國的幾宗基層抗爭，包括了2009年的通鋼工人反抗私有化，2010年佛山本田工人要求增加工資及重選工會，2011年百事可樂工人跨省發起罷工抗議待遇不公，2011年底的烏坎村民反抗村官盜取土地。此外文章還報導了去年兩宗保護環境的鬥爭：大連居民抗議當地化工廠和廣東海門居民抗議火力發電廠污染環境。此文只有英文版…

2008-2010農村及民工調查        農民工是工人，又是農民。一方面，農村的凋敝導致青壯農民不得不出外打工；另一方面，在戶口制度下，他們的農民身份的烙印又是無法磨滅的---儘管在年輕民工中，真正長時間耕過田的很少。這種烙印表現在城市管理者對民工的種種歧視，導致民工要在城市生根和撫養、教育下一代非常困難。所以民工在城市遇到種種困難時，…

珠三角工業區2008-2009金融危機下的工人狀況－－問卷調查中國勞工研究組簡介：　　本次調查以問卷方式，對廣東省7個城市共42家工廠的工人進行訪談。        調查顯示，從2008年底到2009年底，高達70%的工廠生產不穩定，導致工時更為彈性化－－有訂單時要工人拼命加班，沒有訂單時就讓工人放假，甚至裁員。有60％工廠曾經裁員。…

廣東佛山本田汽車零部件製造有限公司工人由二零一零年五月十七日起罷工，主要訴求為爭取增加工資及民主改選工會。這是近年來中國工人的罷工行動中較為持久的一次，在關心中國工人狀況的人士為富士康工人的跳樓事件感動悲傷的時候，本田工人的鬥爭無疑起到很大的鼓舞作用在罷工初期，本田沒有認真與工人對話；後來更發生地區工會向工人動手的事，令社會各界極為關注。面對資本與地方政方的聯手打壓，…

正當富士康員工“十三跳”事件鬧得沸沸揚揚，廣東佛山南海本田汽車零部件公司工人的罷工忽而興起。如果說前者充分表現了受雇勞動者令人震驚的“弱 勢”地位 （但只能喚起同情、憤怒和歎息），後者雖然前景未明，但已足以展示中國工人階級令人振奮的鬥爭潛力——僅一千多名工人在單獨一廠內的罷工，就切斷了整條生 產鏈，令相關組裝廠因零部件供應中斷而被迫停產，日損失產值可達2.4億元。[1]…

位於廣東省佛山市的本田汽車零部件製造有限公司工人罷工已經進入第十六天。這是近年來中國工人的罷工行動中較為持久的一次，在關心中國工人狀況的人士為富士康工人的跳樓事件感動悲傷的時候，本田工人的鬥爭無疑起到很大的鼓舞作用。

編者按：下面這位年輕本田工人寫的短文很好，和跳樓的富士康工人形成了一些對比。 "我們還要繼續著去走我們父輩的這一條路嗎？”：一位80年後本田工人的呼聲 本田！一個世界500強的企業！去年賺四十多個億人民幣！比起前年多賺十個億！他和周邊的那些企業比起來！周邊的企業和他有得比嗎？一個世界500強    的企業09年賺了四十多個億！只給員工加64塊！工資和當地最低標準同線！一個月就給你一千塊錢工資，只包吃一餐（不包節假日）！

推行了30 年的「多種纖維協定」(Multi-Fibre Arrangement，簡稱MFA)在2004 年12月31 日劃上了句號。該協議為全球的紡織品和成衣的出口，尤其是從發展中國家輸出到已發展國家，制定了一套沿用多年的配額制度。在它壽終正寢之前，就已有人預測：中國和印度的出口將會大增、窮國如孟加拉國、斯里蘭卡的紡織成衣業將受重創、已發展國的成衣價格和其紡織成衣業的就業人數將會持續下滑。