本田工人再一次罷工，再揭示重組後工會的無力
3月18日，又傳來南海本田罷工的消息。這次罷工的起因是工會通過了公司提出的調薪方案，一到五級員工工資漲幅分別為10.2%(220元)、12.3%（330元）、19.8%（760元）、19.8%（1030元）、18%（1550元）。工人認為此方案只對級別高的員工有利，但對於低級員工就十分不公平。於是，組裝科的員工就開始停止工作，結果全廠都開始停產了，本田工人再一次罷工了。
公司的管理層於是叫組裝科的工人去會談，說是公司和工會一齊要收集組裝科工人的意見。雖然席間有管理層提出本田的工人工資已經比附近的廠高了，但工人仍然堅持要一個公平的方案，以及希望工資水平能夠趕上旁邊的一汽大眾的工資水平(估計大眾於七月投產時，普工的工資可達3500元)。
最後公司再拋出一個方案：一級員工漲幅提升至14.4% (310元)，二級員工亦提升至16% (430元) ，再每級加50元房屋補貼，其他級別不變。漲薪後，一級工人的到手工資有2600元，工人認為這個方案還可以接受，罷工很快就結束了。
這一次的罷工反映了，工會的力量似乎不大，和基層工人溝通不足，以至工人被迫要跳過工會啟動罷工，以維護自己的利益。還看由2010年本田工人罷工後，重組的工會主持了3次的工資協商談判，以下是各年的談判結果。
2010年6月罷工後，本田正式工的實質加薪每月500 元，增幅約33.1%
2011年3月，工會協商工資提升611元，增加約30.4%
2012年4月，工會協商工資提升430元，增加16.4%
2013年3月18日，工會協商工資提升220元，增加10.6 %
2013年3月18日罷工後，工人的漲薪方案，I級工人提升360元(包括50元住房津貼)，增加14.4%。
由此可見，基本上它維持了工資協商的角色，每年啟動工資的調整方案。但，工會似乎不足以提出很有力的訴求，往往讓資方佔了上風。這四次的工資協商結果顯示，工資增加的百分比越來越低，這一次終於令到工人不滿，而要繞過工會進行罷工來爭取合理的提薪方案。
對於工會在這次工資協商的態度，受訪的工人認為工會的態度是管理者，它根本和公司站在同一陣線的。當有工人罷工，工會向基層工會小組長下的命令是「維持穩定」，而不是向公司反映工人的訴求。
本田工會之所以不能代表工人，完全是因為現時工會選舉受到多重操控，前線工人的提名權被剝削。現時，本田工會除了最下層的工會分會小組長不指定候選人外，其餘兩級都是上一級工會指定候選人才讓工人投票。這樣由上一級控制下一級，說穿了就是防止工會不喜歡的人進入工會委員會，同時也令到真正代表工人聲音的工會代表不能進入工會核心，為工人爭取權益。
雖然本田工會於2010年重組後，成為中華全國總工會的模範，以為能夠為工人成立公司工會就可以把順利推行集體協商，以減少罷工的發生。可惜，由上而下，層層操控的工會根本不能反映工人的訴求，只有把工人訴求壓下去，而累積下一次的爆發。
日本勞動網上載了日文版，請參考
http://www.labornetjp.org/news/2013/1364263864112staff01
詳細有關本田重組工會的選舉可參考: