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7月6日:包圍領匯行動
上星期物管工會發動領匯保安員罷工,反對三更轉兩更及變相減薪、製造失業。經一輪談判後,原定明天與領匯再度開會,但今早公司突然提出將會議改於下星期二﹗為了繼續給予領匯壓力,物管工會將發動工友於下星期一包圍領匯。
2009/07/02
為我們社會的未來建言
香港是一個可悲的城市。我們物質富庶,在世上數一數二,但只有很少人可以快樂自在地過活。我們大多數人,日夜處於激烈競爭中,超時工作,用健康換取微薄酬 勞,弄得筋疲力竭,連身邊人也關愛不足,別說關心其他事,其他人。我們的感覺開始麻木,見到長者拾荒、流浪漢露宿街頭和失業男女一雙雙彷徨的眼睛,都無動 於衷;察覺到發展商霸佔公地、建屏風樓、濫伐樹木及胡亂傾倒廢料,都坐視不理;就算知道有基層市民要出動子女幫手做清潔工才僅堪糊口,亦不會覺得是僱主無 良而是這些家長殘忍。
2009/06/30
中國企業國際化警惕『工會門』
『自主開發要耐住寂寞20年。』這是一汽集團董事長竺延風2005年的一句名言。現在,言猶在耳,一汽集團卻已經難耐寂寞了。
襲祥德
2009/06/27
預知死亡紀事
馬克斯曾說,資本主義生產了自己的掘墓人。沒想到中國就發生一起東莞工人殺老闆的悲劇。 一名東莞職災工人因為向資方討不到法院判決的賠償,憤而砍殺台商,兩死一重傷。活著的職災工人也沒了未來,錢沒討到,還得拖著截肢的身體進監獄。斷一隻手掌,值多少錢?資方想著怎樣少花點錢,卻沒想到家鄉遠在貴州、背債來東莞工作、沒了手掌後未來該怎麼辦的工人,準備以生命追索賠償款。
朱維立(全國自主勞工聯盟執行長)
2009/06/23
向環保轉型,工人會否被遺棄?
當美國國會加緊步伐,為較迫切的防止全球氣侯暖化議題進行立法時,很多美國工人都想知道這個法案對他們的生計帶來的影響。2009年3月31日,家用能源與商務委員會發表《美國潔淨能源與安全法二零零九》,提及碳排放規則的建議。工人對環保相關法案更表關注。建議書整整六百四十一頁的篇幅中,關於工人轉型一項卻只有在第四二四章的寥寥一句:「將會提供。」
Joe Uehlein
2009/06/23
劉庸:兩岸合作 救救勞工
一名東莞職災工人因為向資方討不到法院判決的賠償,憤而砍殺台商,兩死一重傷。活著的職災工人也沒了未來,錢沒討到,還得拖著截肢的身體進監獄。東莞是台灣城,有數以千計的台資廠,這起事件已震驚台海兩岸,引發台商恐慌,更可能威脅到兩岸合作關係。
劉庸 (全國自主勞工聯盟監察長)
2009/06/22
通用汽車破產是工人的災難
美國通用汽車公司(General Motors Corporation,以下簡稱「通用汽車」) 已有逾百年歷史,一度是世界最大的汽車公司,根據美國聯邦破產法第十一章,於六月一日,申請破產保護。過去幾個月,外界一直密切關注通用汽車的狀況;申請破產保護的可能性,由最初估計的「有可能」,變成「一半一半」,後來再變成「很有可能」。現在,全世界都眼看這個仍僱有二十多萬工人的巨人倒下。
瑪莎.格里瓦特 (Martha Grevatt)
2009/06/22
全球勞動策略組織報告:《放眼中國:全球化年代的勞工權益》
中國是全球化衍生問題的最佳例子。過去二十年,中國經歷了急速的經濟增長,外國企業紛紛在中國投放資金,中國勞工佔全球勞動人口達25%。而中國已可以建立完整的生產線,包括基本分工到生產與服務的聯繫,其他發展中國家都無人能出其右。現在,無論在富裕國家或是在落後國家的工人,都能感受到中國對全球經濟的影響力,甚至為世界生產定立標準。
全球勞動策略組織(GLS)
2009/06/22
劉庸:兩岸合作 救救勞工
一名東莞職災工人因為向資方討不到法院判決的賠償,憤而砍殺台商,兩死一重傷。活著的職災工人也沒了未來,錢沒討到,還得拖著截肢的身體進監獄。東莞是台灣城,有數以千計的台資廠,這起事件已震驚台海兩岸,引發台商恐慌,更可能威脅到兩岸合作關係。
劉庸 (全國自主勞工聯盟監察長)
2009/06/22
東莞職災工人砍殺管理階層,是資本流竄下的生存哀歌
昨天在廣東東莞一間台資五金工廠,一位劉姓工人於去年九月後遭工廠機器壓斷手掌,雖然災後繼續住在廠內等待復工,但因協調不成,對資方提起訴訟,而在職災後不到半年遭資方勸離出廠,最後持刀砍殺工廠管理階層。這件慘案,造成台商家庭破碎,卻被部分媒體渲染為中國大陸工人對台灣商人的仇恨,工傷協會則認為,在這起事件當中,工人才是毫無退路、而今更無法在媒體上發聲的受害者,我們更應逼視事件背後,隨資本流動而遷徙的工人們,發生職災之後所面臨的弱勢生存處境 ──而這種處境並無國籍及族群差異。
劉念雲(工作傷害受害人協會專員)
2009/06/22
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